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加强国际间合作 未来港口行业发展趋势

2019-04-11 09:45:55

随着“一带一路”的不断深化,我国企业出海建港脚步越走越稳。近年来,一大批由中企承建的海外港口项目开始落地。中国交建目前已在世界范围内建设了一百多个深水码头,遍及东南亚、南亚、中东、非洲、南美洲等地。

2017年全球经济增速为3.6%,不仅高于2008-2017年年均增速3.3%,也高于1980-2017年年均3.4%的历史增速。受益于全球经济增速企稳,全球贸易环境有所改善,国际集装箱市场环境回暖升温,全球主要集装箱港口吞吐量增速表现亮眼,2017年全球前20的集装箱港口完成集装箱吞吐量3.35亿TEU,同比增速为5.6%,远高于去年1.7%的增速

2017年全球港口集装箱吞吐量排行前20中,中国港口占据了半壁江山,中国港口的国家影响力愈发显著。

2018年1月26日,交通运输部公布2017年规模以上港口货物、旅客吞吐量快报数据。数据显示,2017年中国规模以上港口预计完成货物吞吐量126.44亿吨,同比增长6.4%。

其中,沿海港口和内河港口同比增速基本持平,分别为6.4%和6.3%,完成货物吞吐量分别为86.25亿吨和40.19亿吨;完成外贸货物吞吐量40.02亿吨,同比增长5.7%;集装箱吞吐量同比增长8.3%至2.27亿TEU,且增速显眼快于货物吞吐量6.4%的水平。以上相关数据与2016年同期增速相比,显眼加快。

2017 年受益中国进出口回暖, 国内港口吞吐量增速显眼回升,沿海主要港口货物吞吐量同比增长 6.4%。2018 年前 4 月,沿海主要港口货物吞吐量同比增长 3.3%,同比下滑 4 个百分点;

2017 年受益中国进出口回暖, 国内港口吞吐量增速显眼回升,沿海主要港口集装箱吞吐量同比增长 7.7%。

2018 年前 4 月集装箱吞吐量同比增长 5.8%,同比下滑 1.1 个百分点。集装箱吞吐量增速小幅回落,散杂货吞吐量增速显眼回落。

在集装箱吞吐量排名上,交通运输部此次公布的12个规模以上港口集装箱吞吐量中,港口排名与去年未发生变化,且增速全为正。其中,上海港开发 超过4000万TEU,达4018万TEU,同比增长7.7%,稳居全球先位。

深圳港2017年完成箱量2525万TEU,同比增速仅为5.3%,排名第二位;宁波-舟山港仅以61万TEU的略微差距,屈居深圳港之后,值得注意的是宁波-舟山港2017年度增速高达14.3%,远高于深圳港5.3%增速,2018年或反超深圳,成为中国第二大集装箱港。

其后4至12位的排名,分别为广州港、青岛港、天津港、厦门港、大连港、营口港、苏州港、连云港港及佛山港。

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